Doğu Türkistan Haberleri | Uygur Türkleri | Doğu Türkistan Bülteni Doğu Türkistan Haberleri, Analiz ve Güncel Gelişmeler
İlgili Makaleler
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik askeri saldırıları sonrası Orta Doğu’da tırmanan gerilim, dünyanın en kritik enerji geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı’nda deniz trafiğini durma noktasına getirdi. Uluslararası raporlara göre İran’ın güvenlik tehditleri ve saldırı uyarıları nedeniyle birçok petrol tankeri ve yük gemisi rotasını değiştirdi ya da bölgede beklemeye başladı.
Bazı gemilerin ise güvenli geçiş sağlayabilmek için Çin bağlantılı veya Çin’e ait olduklarını gösteren sinyaller kullanarak boğazdan geçmeye çalıştıkları iddia edildi.
Hürmüz Boğazı Küresel Enerjinin Kalbi
Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi’ni Umman Denizi’ne bağlayan dar su yolu olarak dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 20’sinin geçtiği stratejik bir geçiş noktası konumunda bulunuyor.
İran ile ABD ve İsrail arasında başlayan askeri gerilim sonrası İran Devrim Muhafızları, boğazdan geçmeye çalışan bazı gemilere saldırı tehdidinde bulunurken, bölgedeki deniz taşımacılığı büyük ölçüde durdu.
Uydu ve gemi takip verilerine göre krizden önce günde ortalama 20’den fazla tanker boğazdan geçerken, çatışmaların başlamasından sonra bu sayı birkaç gemiye kadar düştü.
Çin Bayrağı İddiası: Gemiler Kimlik Değiştiriyor mu?
Uluslararası denizcilik verilerine göre bazı gemilerin Hürmüz Boğazı’ndan geçebilmek için AIS (Automatic Identification System) sinyallerinde “Çin sahibi” veya “Çin bağlantılı” ibaresi kullandıkları bildirildi.
Örneğin bir kuru yük gemisinin boğazdan geçmeden önce varış bilgisini değiştirerek sistemde “China Owner” (Çin sahibi) ibaresini kullandığı ve Umman kıyılarına yakın rotayı takip ederek geçiş yaptığı rapor edildi.
Denizcilik uzmanları, bu tür sinyal değişikliklerinin gemilerin İran tarafından hedef alınma riskini azaltmak amacıyla yapılabileceğini belirtiyor.
Çin Enerji Güvenliği İçin İran ile Görüşüyor
Çin’in Orta Doğu enerji kaynaklarına büyük ölçüde bağımlı olması nedeniyle Pekin yönetimi de krizi yakından takip ediyor. Diploması kaynaklarına göre Çin, petrol ve LNG tankerlerinin güvenli geçişi için İran ile temaslarını artırdı.
Çin ekonomisinin kullandığı petrolün yaklaşık yüzde 45’i Hürmüz Boğazı üzerinden taşınıyor. Bu nedenle boğazdaki herhangi bir kesinti, Asya enerji piyasalarında ciddi risk oluşturuyor.
Küresel Ticaret ve Petrol Fiyatları Alarmda
Krizin büyümesiyle birlikte yüzlerce petrol tankerinin Basra Körfezi çevresinde beklediği, birçok uluslararası nakliye şirketinin ise rotalarını değiştirdiği bildiriliyor. Ayrıca petrol fiyatları kısa sürede yükselerek küresel piyasalarda yeni bir enerji krizinin tetiklenebileceği yönünde endişeleri artırdı.
Uzmanlar, Hürmüz Boğazı’nda güvenli geçiş yeniden sağlanmadan küresel enerji ve ticaret akışının normale dönmesinin aylar sürebileceğini ifade ediyor.
Doğu Türkistan Bülteni Haber Ajansı / HABER MERKEZİ
#HürmüzBoğazı #StraitOfHormuz #IranIsraelWar #USIranTensions #MiddleEastCrisis #GlobalTrade #OilSupply #EnergyCrisis #MaritimeSecurity #ShippingCrisis #WorldNews #BreakingNews #GlobalEconomy #OilMarket #TankerCrisis #Geopolitics #InternationalNews #MiddleEastNews #GlobalShipping #EnergySecurity #SonDakika #Gündem
